本田Type R进化史（干货！）

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TYPE R的诞生

相信了解本田的车迷们，一定对本田的Type R车系不会陌生。Type R自诞生之日开始，便被冠上了各种高大上的标签，素有“本田性能图腾”之称。一直以来，都是最让本田车迷沸腾的精神指标。那么，今天我们就为大家来讲一讲历代Type R的进化史。

本田Type R的开发历史要追溯到上个世纪90年代。早在1992年，本田就率先推出了素有“日本跑车四大天王之一”的东瀛法拉利——NSX。而其中专为赛道配置的NSX R车型，就是本田Rype R车系的诞生起点。NSX R一经推出，就凭借其压倒性的操控及运动性能赢得一片好评，鼎盛时期更是与保时捷、法拉利等同赛道竞争。据本田内部的工程师回忆，初代NSX车型中Type R车系的比例虽然只有1/10,但它给人的冲击力却是常规车型的10倍！

对开发出Type R的工程师们来讲，他们想要打造的是一台个性鲜明的超级运动型跑车，追求的是纯粹的驾驶乐趣和极致的赛车性能。中庸、中规中矩从来不是Type R的选项。他们用“激辛”（超级火辣）来形容TYPE R车系。“再也找不到比激辛更贴切的词来形容Type R了！”

FF TYPE R

NSX-R大获成功后，本田技研的工程师们大受鼓舞。1995年，首代Integra Type R（DC2/DB8）应运而生。1997年，CIVIC Type R首次亮相，大名鼎鼎的思域Type R EK9开始登上历史舞台，拉开了CIVIC Type R接下来几十年的传奇历史序幕。

2002年，NSX-R也迎来了它诞生十年后的首次换款NSX-02R。换款后的NSX Type R除了在动力方面有了较大提升外，在车身设计方面也做了很大改进。通过优化空气动力学性能，操控性方面也有了进一步的提升。

相较于初代车型，Type R的进化主要体现在动力性能的提升上。首款CIVIC Type R（EK9）是以六代三门CIVIC车型为基础，搭载的是1.6L发动机。到了以第七代CIVIC为基础的 Type R（EP3）时，发动机已经进化为著名的K20A -2.0L发动机。从这一代开始，Type-R开始有了欧版EDM和日版JDM两个版本。

2007年，以第八代CIVIC为基础的 Type R（FD2）登场。这代Type R车系被称为“史上最硬”Type R车系。同时，悬挂相对较软的欧版3门CIVIC Type R EURO也开始在日本国内限量发售。

CIVIC TYPE R的进化史

车身轻量化一直都是各大汽车厂商在开发阶段想要追求的目标。从这张图中可以看出，CIVIC Type R在20年间，由于对应环境及安全法规、以及提升商品性等原因，车重相较初代大概增加了320kg。尤其是第2代EP3向第3代FD2切换时最为显著，这两代之间，动力单元并没有太大的变化。FD2依旧延续了EP3的K20A 2.0L自然吸气发动机，但车身重量却增加了将近100kg！这无疑为整个Type R的操控性能的提升带来了巨大的阻力。工程师们只好在轮胎性能和悬架调教上下功夫，尽可能地维持Type R的运动操控性能不受影响。

为了彻底解决车重提升对动力性能造成的影响，最根本的办法，还是需要提升车辆的发动机性能。于是，2015年，史上首次搭载了涡轮增压发动机的CIVIC TYPE R（FK2）就这样诞生了。既然车重的增加无法避免，那么我们就提升发动机的性能去弥补这一部分的损失。

史上最理想的FF赛车——“FK8”

追求极致的赛车性能一直是历代TYPE R的终极使命。涡轮增压加持的9代CIVIC Type R（FK8）延续了上一代FK2涡轮化后的高动力性能，被誉为“史上最理想的FF赛车”。

CIVIC Type R在赛道上的成绩也是十分耀眼夺目。

FF赛车为了操控性能更加灵活，在设计时大多采用前驱设计，且尽量平衡车身重量。“FK2”的前后车重配比为65:35；“FK8”则进一步将2.5%的重量转移到了车尾。 据试驾过这部车的赛车手表示：虽然只是微不足道的2.5%的重量，但在赛道上的表现可能就会有天壤之别！这些都需要归功于开发工程师们在底盘调教及车身设计改善方面孜孜不倦地研究！“ FK8”就是TYPE R挑战自我极限的最好诠释！

再加上高功率的发动机加持，TYPE R在赛道上的优势也就更加明显。多年来，它相继打破纽博格林北环赛道记录，成为了目前综合性能最好的前驱车，有“纽北前驱之王”的称号。

Type R的卓越表现，为其在全世界范围内赢得了众多的忠诚粉丝。年轻与运动，独立与个性，追求极致，永不放弃，挑战不可能。这正是Type R想要传递给年轻一代人的生活态度和信念。

如今，据东风本田官方证实，一款带着纯正Type-R血统的新款两厢CIVIC即将于近期登陆中国市场。继三厢思域在中国创下秒天秒地秒空气的神车记录之后，两厢思域能否再次谱写热销传奇，让我们一起共同期待早日能够近距离欣赏这款最具Type R血统的新车吧！

标签: 本田 进化

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